第二版
提前6個(gè)月！集團(tuán)G104京嵐線濟(jì)南 黃河公路大橋主橋順利合龍
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9月28日上午，隨著最后一塊鋼橋面板組拼完成，集團(tuán)承建的G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋主橋提前半年順利實(shí)現(xiàn)合龍，這是繼4月28日主橋主塔封頂后，項(xiàng)目取得的又一重大進(jìn)展，為形成“兩岸通達(dá)、縱橫交錯(cuò)、城鄉(xiāng)一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)提供重要保障。
上午9時(shí)30分，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋主橋合龍儀式舉行。濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)姜春華，一級(jí)調(diào)研員劉圣元；濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管理委員會(huì)建設(shè)管理部部長(zhǎng)鄭兆宇；建設(shè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)史海成，黨委副書記、總經(jīng)理許為民；集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)牟曉巖，副總經(jīng)理王翔等領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。儀式由建設(shè)集團(tuán)許為民總經(jīng)理主持。
姜春華副局長(zhǎng)在合龍儀式上致辭。他表示，今年以來，市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞市委、市政府“項(xiàng)目突破年”各項(xiàng)部署，積極推動(dòng)跨黃通道建設(shè)，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋的合龍為打通主城區(qū)與起步區(qū)中軸線上的關(guān)鍵通道打下強(qiáng)心劑，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路與主干路的互聯(lián)互通，以全程高架形式實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與起步區(qū)的連接。下一步，市交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞市委、市政府決策部署和“項(xiàng)目突破年”任務(wù)目標(biāo)，加壓奮進(jìn)，緊盯靠上，持續(xù)優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)貢獻(xiàn)交通力量。
建設(shè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)史海成宣布G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋主橋合龍。
下一步，集團(tuán)將聚焦“項(xiàng)目突破年”各項(xiàng)部署，牢固樹立項(xiàng)目為王理念，錨定“百日攻堅(jiān)”目標(biāo)任務(wù)，發(fā)揚(yáng)拼搏、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、奉獻(xiàn)的“城建鐵軍”精神，把黃河大橋建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)再立新功。
活動(dòng)期間，史海成董事長(zhǎng)對(duì)集團(tuán)充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神、高質(zhì)量快速推進(jìn)黃河公路大橋工程建設(shè)給予充分肯定，他要求，黃河大橋全體參建者要全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，搶抓項(xiàng)目施工黃金期，腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取，毫不放松抓好安全生產(chǎn)，確保項(xiàng)目早完工、早通車，為黃河流域重點(diǎn)工程建設(shè)貢獻(xiàn)“城建鐵軍”力量。
牟曉巖董事長(zhǎng)對(duì)集團(tuán)黃河公路大橋項(xiàng)目全體建設(shè)者的辛勤付出致以崇高敬意和衷心感謝。他表示，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋工程建設(shè)承擔(dān)著貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略使命，是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示要求、全力搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇、加快建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重大標(biāo)志性工程，對(duì)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展同樣具有重大意義，能夠親身參與項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)每一名建設(shè)者都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)。下一步，全體建設(shè)者要繼續(xù)凝心聚力、鉚足干勁、奮勇攻堅(jiān)，以更強(qiáng)的責(zé)任感和使命感加快項(xiàng)目建設(shè)，為全市人民交上一份滿意答卷。
G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程為濟(jì)南市“三隧一橋”新一批跨黃河通道的重要組成部分，承擔(dān)著貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重任，項(xiàng)目按照雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，公軌雙層合建，上層公路橋面寬37.5米，下層軌道橋面寬15米，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)，主橋長(zhǎng)度1028米，設(shè)計(jì)用鋼量7萬噸，其中黃河特大橋?yàn)辄S河中下游目前在建最大跨徑雙塔雙索面公軌分層合建鋼桁梁斜拉橋。
大橋合龍后，主橋轉(zhuǎn)入橋面系及附屬施工階段，重點(diǎn)進(jìn)行橋面剪力釘及超高性能混凝土、防撞護(hù)欄、伸縮縫等施工。工程計(jì)劃2024年建成通車，新橋建成后為雙向八車道，每天車輛通行能力為10萬輛，成為連通濟(jì)南市主城區(qū)和起步區(qū)的重要通道，為深入推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
