第四版
濟(jì)南旅游路東延青龍山隧道左線 提前二十天貫通
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3月30日，濟(jì)南青龍山隧道現(xiàn)場一片忙碌的景象，隨著施工工人順利將初支臺車推進(jìn)到位，青龍山隧道該部位施工最后一榀初支工作全面展開，標(biāo)志著由集團(tuán)五分公司承建的濟(jì)南旅游路東延工程青龍山隧道左線順利貫通。
全面部署 精準(zhǔn)實施 打造“城建速度”
青龍山隧道施工在旅游路東延項目建設(shè)的關(guān)鍵線路上，該隧道建設(shè)過程順利與否直接關(guān)系著項目整體建設(shè)目標(biāo)是否按計劃達(dá)成。項目自開工以來，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場，積極籌謀推進(jìn)項目建設(shè)，為項目推進(jìn)整合資源，指導(dǎo)幫助項目組織實施。
青龍山隧道參建者以項目“五路”建設(shè)為引領(lǐng)，通力合作，敢啃硬骨頭、勇現(xiàn)真功夫。隧道左線暗挖全長840米。暗挖隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖類型多次變化，穩(wěn)定性較差，隧道施工區(qū)域離居民區(qū)較近。為確保隧道安全有序推進(jìn)，減少對周邊居民影響，項目部多次邀請專家現(xiàn)場指導(dǎo)，優(yōu)化施工、爆破方案，轉(zhuǎn)換開挖方法，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，通過推行“6S管理法”，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)，壓實責(zé)任分工，錨定目標(biāo)達(dá)成。
雖然工程工期緊，體量大，但項目部對施工質(zhì)量從未懈怠，項目部積極發(fā)揚實干精神，積極與代建單位、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)溝通，實行24小時驗收制度，嚴(yán)格落實“試驗段”“首件制”，規(guī)范工序驗收程序，并強化現(xiàn)場亮點策劃，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)及公司的質(zhì)量管理要求，確保工程建設(shè)質(zhì)量；施工期間，項目部狠抓安全風(fēng)險源頭治理，提升安全標(biāo)準(zhǔn)化水平，著力推進(jìn)科學(xué)合理的工程前期策劃，嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對安全生產(chǎn)的強制性要求，設(shè)置安全爭創(chuàng)性目標(biāo)，將各管理崗位、班組納入策劃范疇，真正做到預(yù)防為主、關(guān)口前移。
黨建引領(lǐng)聚合力 黨員突擊隊沖鋒在前
自隧道開挖以來，青龍山隧道面臨施工難度大、工期緊、周邊環(huán)境復(fù)雜、施工場地有限、夏季高溫多雨等諸多不利因素。面對重重困難，分公司經(jīng)理楊勇、分管副經(jīng)理楊守成率先垂范、沖鋒在前，全面分析施工中的難點、關(guān)鍵點，把施工生產(chǎn)的難點作為黨員發(fā)揮作用的突破點，科學(xué)部署施工任務(wù)，把安全生產(chǎn)作為第一要務(wù)，緊盯、細(xì)化關(guān)鍵節(jié)點，保證關(guān)鍵崗位有黨員領(lǐng)著，關(guān)鍵工序有黨員盯著，關(guān)鍵環(huán)節(jié)有黨員把著。從項目的開工起就主動放棄節(jié)假休息日、不分晝夜，日夜鏖戰(zhàn)在施工現(xiàn)場,使黨員成為項目生產(chǎn)一線的骨干和領(lǐng)頭人。
黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的先鋒表率作用充分影響和帶動了廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。項目部全員“人人肩上有指標(biāo)”，不談條件、不計個人得失，用鐵的紀(jì)律凝聚鐵的意志，連續(xù)攻克了地質(zhì)條件復(fù)雜、高溫汛期、麥?zhǔn)盏戎刂仉y題，工程建設(shè)快馬加鞭，施工現(xiàn)場日新月異，展現(xiàn)了一幅速度與激情的精彩畫面。
同時，項目部采取積極有效的疫情防控措施制定精密的施工計劃,做到防疫、復(fù)工“兩手抓、兩手硬,雙安全、兩促進(jìn)”,成功的按照節(jié)點目標(biāo)最終順利完成貫通任務(wù)，做到了安全、質(zhì)量、進(jìn)度的完美結(jié)合。最終，經(jīng)過全體參建人員262個日夜的艱苦鏖戰(zhàn)，比計劃提前二十多天實現(xiàn)貫通，向全線貫通的目標(biāo)邁進(jìn)了關(guān)鍵性一步！
(五分公司 周宏宇、王健)
